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立法院本會期將審議兩岸服貿協議，但在此之前，藍綠決議還要再辦16場公聽會。但檢視國民黨立委、內政委員會召委張慶忠下周所排的議程，3天的時間竟然排了8場公聽會，時間更破天荒的加到晚上9點半，這樣的做法也引發在野黨不滿，認為這種安排降低討論品質，更質疑藍營到底是在急什麼？
負責下周議程的張慶忠，表訂在30日安排3場公聽會，分別是自用小客車租賃等行業公聽會、海運輔助性服務業等行業公聽會及航空貨物集散站經營業等行業公聽會。10月2日舉辦醫院服務業等行業公聽會、娛樂服務業等行業公聽會，與旅館業等行業公聽會；10月3日舉辦銀行及其他金融服務業公聽會、證券、期貨及相關服務業公聽會。其中前2天的最後一場公聽會，開始時間為晚上6點半、結束為9點30分。
同在內政委員會的民進黨立委陳其邁痛批，立院規定清清楚楚，開會時間從上午9時到下午6時，排到9點的做法明顯違反規則，他認為這種馬拉松式的公聽會，根本無法真正有效討論，完全是在趕進度、為了開公聽會而開。
內政委員會的民進黨籍立委李俊俋直言，立法院從來沒有這樣安排議程過，實在很離譜，國民黨到底在急什麼？對於這樣的做法，民進黨一定不會接受。
台聯立委黃文玲也認為，這樣的公聽會根本是敷衍了事，想把公聽會儘速辦完，她質疑國民黨是否真的有心，就這項影響全台多數民眾的協議，好好進行討論。
一位兩岸事務官員聽到這樣的安排也搖頭，他認為就算公聽會速速開完，在野黨要拖下去還是會有不同的方法，這樣的做法不但引發爭議，更是累死所有出席的官員。
（中央社記者黃旭昇新北市9日電）因應農曆春節返鄉及遊客人潮，台北區監理所考量民眾提前返鄉，已協調客運業者紓解國道5號壅塞，於春節期間，台北往返宜蘭，尖峰時間3至5分鐘發車，候車不會超過20分鐘。
台北區監理所今天表示，已經請客運業者完成春節期間車輛與駕駛人疏運量能，讓在外工作及就學民眾可順遂返鄉團聚。
為紓解國道5號壅塞，春節期間，台北往返宜蘭班車，尖峰時間3至5分鐘發車，候車時間不超過20分鐘。
旅客可於新北市板橋轉運站、市府轉運站、台北轉運站、圓山轉運站，及新店大坪林站等站，搭乘國道客運前往宜蘭。
同時，為強化宜蘭地區公車接駁系統，宜蘭縣境的2條紅色幹線公車及7條綠色景點公車，每15至30分鐘一班車，以「1530紅配綠」方式，強化宜蘭地區整體交通，鼓勵民眾搭乘公共運輸遊宜蘭。
台北區監理站表示，春節假期間，除持續推出自雙北市端試辦「捷運三重站（國光客運）」及「松山車站（首都客運）」往返羅東轉運站的臨時路線外，並自「板橋轉運站（葛瑪蘭客運）」增開至羅東轉運站的直達車。
此外，於宜蘭端再增加以既有路線延伸情趣按摩師行駛宜蘭地區，包括金車酒廠（葛瑪蘭客運）、羅東林業園區（國光客運）及傳統藝術中心（首都客運）等3處熱門景點專車。
民眾於首個景點遊玩後，可利用宜蘭在地台灣好行、紅綠線、勁好行等公車，銜接至下一景點，及返程前往轉運站，搭乘班車返回台北。乘車相關資訊，可上國光客運、首都客運及葛瑪蘭客運公司網站查詢。
台北區監理所表示，搭配國5北上宜蘭至頭城，大客車通行路肩及主線儀控措施，大客車尖峰時段，行經該路段旅行時間，平均約節省30至40分鐘；呼籲民眾春節期間，利用大眾運輸前往宜蘭遊玩，才可避免塞車之苦，享受出遊好心情。1060109
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