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在升格直轄市、生活機能提升與房價較雙北市低因素下，鄰近大台北地區的桃園市成為北台灣房屋首購族的首選。
中信房屋大有加盟店店長吳佳達表示，在升格直轄市、航空城、捷運綠線等題材加持下，桃園房價近年來不斷攀升，桃園市區的大有、大業、中平路二手屋每坪約18至25萬，新成屋大約每坪25至28萬，中正藝文特區為每坪30萬。
吳佳達強調，雖然桃園房價較SARS時期每坪17~18萬時期高，但是跟新北市新板特區每坪90萬相較，桃園房價還算是低廉，在台北買2房的20年中古屋要2000至3000萬，但是在桃園買豪宅還有剩，所以越來越多購屋預算不多的雙北市首購族，選擇到桃園購屋。
桃園房市熱絡，讓中古屋與空屋越來越少，吳佳達指出，儘管政府近期打房政策讓桃園房屋交易量有所萎縮，但是在升格、經國路與中路地段都市重劃等題材發酵下，桃園房市還是後市看漲。
無線跳蛋使用心得除了桃園民國103年底將升格為直轄市議題發酵外，桃園航空城計劃更是不容忽視。桃園航空城占地6150公頃，在航空城目前預定計畫中，中央政府負責航空城「蛋黃」部分，包括規劃桃園國際機場新設跑道、擴大自由貿易港區及桃園空軍基地以南到高鐵間的部分土地。
桃園縣則負責航空城外圍的「蛋白」部分，包括機場捷運周邊道路與各項產業園區的用地。航空城計畫將讓桃園與大台北在發展上更為密切接軌，甚至有可能讓台灣的進出口業務，更倚賴桃園航空城，大大增加桃園城市發展與就業機會，也因此讓鄰近桃園航空城的青埔高鐵站地區成為建商與投資客集中之地。
儘管高鐵站青埔周邊土地近年來飆漲，但是和新莊副都心相較，仍是相對便宜，依舊吸引不少首購族入住。
隨著機場捷運預計於民國104年通車，桃園到北市的通勤時間大幅縮短至19分鐘，加上捷運綠線動工，桃園生活機能逐漸提升，房仲業者認為，如果未來捷運陸續完成，勢必有另一波漲幅，桃園房市未來20年仍相當有看頭。
▲台中公車司機過勞死，家屬控長期超時工作。
地方中震動內褲心／台中報導
台中鄭姓公車司機去年11月12日晚間9點半開車回總站途中昏倒在駕駛座，因腦幹出血失去意識，14天後不治，家屬質疑是長期過勞所致，24日到台中地檢署門口設置靈堂祭拜，希望還給血汗司機一個公道。
鄭姓司機先前在台中客運任職5年多，每天工作近15小時、僅月休4天，期間曾因病危住院，後來轉往捷順交通公司工作；去年11月12日晚間結束載客工作，開回總站後倒在駕駛座、腳還踩住煞車，雖緊急送醫搶救，但兩周後仍告不治。
「前一天11號是9點27分下班，隔天馬上變成早上，5點27分上要上班，（11/1號）晚上10點20分下班，在隔天早上變成4點55分上班，其實這個整個的休息時間是完全都沒有的......。」
家屬質疑鄭男是長期過勞所致，提告兩家業者涉及業務過失致死和違反勞基法。家屬委託律師柯劭臻說，「以曠職3日將（司機）解聘，完全沒有去考量他的職業災害，他本身的症狀過勞的狀況。」
鄭男去年9月份轉往捷順交通公司工作，體簡報告註明血壓偏高、心血管異常等現象，但還是輪值超時班表，任職1個多月便出事身亡，經家屬多方奔走向，勞工局通報調查後發現台中客運公司確實有超時情形，將依情節開罰，而今年1月勞動部認定鄭男為職業災害致死。
台中地檢署今天開庭，由於正好是鄭男死亡百日，家屬在中檢門口設置靈堂祭拜，鄭的胞弟、女兒捧著鄭男遺像下跪，希望政府重視職安，避免類似悲劇再發生。
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