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日前有我方「決策高層」點名批評國台辦主任張志軍，引發關注，淡江大學榮譽教授趙春山9日接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示，能理解蔡英文政府自去年520就職以來，屢對中國大陸釋出善意，但都沒有獲得正面回應的心情，但是兩岸目前只有互疑，沒有互信，而且還缺乏溝通管道，雙方都不能再次惡言相向。
趙春山表示，去年520之後，蔡英文政府的官員認為，兩岸政策已經從按照「中華民國憲政體制」，改為「中華民國憲法」，憲法就是一中，只是沒有直接把一中講出來。另外，蔡英文就職後講「依據兩岸人民關係條例」，這也是過去從來沒談過的，兩岸人民關係條例的內容就是一國兩區，「大陸和台灣地區」，對岸繼續逼蔡政府講出一中原則。
趙春山指出，現在兩岸有「戰略互疑」，沒有互信，雖然美國和中國大陸之間也有戰略互疑，但是美中雙方有90多個溝通管道，可以把戰略互疑轉為戰略互信，並且避免戰略對抗。兩岸如果繼續累積互疑、惡言相向，最後就會變成戰略衝突。
蔡英文自去年就職以來，多次透過公開場合、媒體專訪，強調「四個不變」，即「承諾不變、善意不變，台灣不會屈服於壓力，也不會走回對抗的老路」。趙春山認為，綠營多無重力性愛次重申這些善意後，中國大陸都沒有善意回應，反而關閉海基會與海協會、智庫等兩岸溝通管道，促使互疑擴大。
趙春山認為，蔡政府和馬政府時代不同點在於，中國大陸認為馬英九不會搞台獨，擔憂民進黨繼續往台獨的方向走，會超越他們的底線。
趙春山重申，在今年春天中國共產黨舉行十九大前，兩岸一定要恢復溝通管道，讓大陸能夠提出更具體的兩岸政策，也許不是承諾「不搞台獨」，而是用負面表列的方式，來向中國大陸釋出更多訊息。
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為呼籲情趣跳蛋器駕駛人共同維護交通安全，新北市交通局長王聲威昨（十六）日表示，根據裁決處透過大數據觀察出，民眾最討厭的三寶行為就是「不管燈、不管線、不管人」，其中以駕駛人「不打方向燈」為最多，光去（一○五）年就成長高達百分之二百六十七，破二萬多件，也是民眾檢舉項目之冠，其次是「闖紅燈」也高達百分之一百六十二。
局長王聲威說明，近幾年行車紀錄器及手機錄影裝置資訊普及，民眾要檢舉交通違規管道非常便利，不要以為沒看到警察就相安無事，尤其在下午尖峰時間闖紅燈違規行為很多，呼籲駕駛人切勿因為趕時間忽視交通號誌，另外，發現去年檢舉最多的三寶行為是不管燈，看到紅燈不停也不打方向燈，第二為不管線，在道路上標線可能是左轉車道但卻直行或不依其他標線管制，第三為不管人，違規駕駛無視行人動態等，這也是民眾檢舉最不能容忍的三種行為。
新北交通事件裁決處長李忠台補充說明表示，在不依標線行駛遭民眾檢舉案件中，以紅燈超越停止線及汽車佔用機車停等區為最多；在不管人部分則以逆向行駛、跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎為最多，同時，在超速行駛項目觀察出行為人年齡平均分布在二十一至六十歲間，顯見超速是不分年齡層。而從民眾檢舉統計資料顯示，一○四年為十五萬餘件，一○五年更高達近三十八萬件，增加幅度之大，呼籲駕駛人要遵守交通規則，勿一時貪快成為令人討厭的三寶。
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